FOTO/IMAGEM: Marcos Tadeu Batista / Velocidade em Foco / Pilotos Augusto Santin e Danilo Teruya

Mesmo após quebra de motor e treinos reduzidos, carro #33 reage, conquista top 4 na categoria e reforça projeto de transição do kart para o turismo em 2026

Interlagos (SP) – 8 de fevereiro de 2026

O automobilismo é, acima de tudo, um esporte de resiliência. E foi exatamente isso que a Santin Racing Team demonstrou no último fim de semana, em Interlagos, durante a etapa da Hot Cup. Em meio a imprevistos técnicos, treinos drasticamente reduzidos e decisões estratégicas de última hora, a equipe transformou adversidades em resultado: P12 na classificação geral e P4 na categoria, garantindo lugar no pódio.

A programação começou sob tensão. Na sexta-feira, um incidente envolvendo manutenção no autódromo provocou interrupção no fornecimento de energia, resultando em atrasos e significativa redução das sessões de treino. O pouco tempo disponível se tornaria ainda mais crítico quando, após apenas três voltas iniciais, o carro #33 sofreu uma quebra de motor.

Naquele momento, estavam escalados para o fim de semana os pilotos Ricardo Moraes e Danilo Teruya. Com a necessidade de substituição do motor e reparos emergenciais realizados ao longo do sábado, a equipe optou por uma reestruturação estratégica da tripulação. Em comum acordo, formou-se então a dupla Augusto Santin e Danilo Teruya para a corrida de 80 minutos no domingo.

Classificação forte e corrida estratégica sob ameaça de chuva

No dia decisivo, Danilo Teruya colocou o #33 na primeira fila da categoria, classificando o carro em P2 para a largada, um resultado expressivo diante das limitações de preparação impostas pelo fim de semana atípico.

Durante a corrida, válida por 80 minutos, a estratégia foi determinante. Por volta da volta 18, foi realizada a parada obrigatória para troca de pilotos, quando Augusto Santin assumiu o volante sob ameaça de chuva, com garoa em pontos isolados do traçado de 4.309 metros de Interlagos.

Na parada, a equipe optou por realizar também a substituição das velas do motor, medida preventiva que acabou custando algumas posições na pista durante o stint inicial. Ainda assim, o ritmo consistente, a leitura correta das condições do asfalto e a maturidade da dupla permitiram uma recuperação sólida até a bandeirada final.

O resultado: P12 na geral e P4 na categoria, um pódio conquistado com trabalho técnico, estratégia e superação.

Projeto #33: uma ponte real entre o kart e o turismo

Mais do que um resultado esportivo, o desempenho em Interlagos simboliza o propósito do projeto do carro #33 na Hot Cup. Idealizado para 2026 como uma plataforma estruturada de desenvolvimento, o programa tem como foco criar oportunidades concretas para jovens pilotos oriundos do kart que desejam dar o próximo passo rumo aos carros de turismo.

A Hot Cup vem se consolidando como uma das categorias com melhor relação custo-benefício do automobilismo nacional, oferecendo ambiente seguro, competitivo e tecnicamente qualificado, fatores fundamentais para a formação de novos talentos.

Ao longo da temporada 2026, o projeto prevê:

Treinos monitorados com telemetria

Treinos Extras em Interlagos e no ECPA em Piracicaba

Participação em etapas do campeonato

Programa de adaptação técnica do kart para o turismo

Estrutura profissional de preparador e suporte de pista

A transição do kart para os carros exige metodologia, quilometragem e ambiente estruturado. O que a Santin Racing Team apresentou em Interlagos foi mais do que um pódio: foi a prova prática de que o projeto está preparado para formar, desenvolver e posicionar novos talentos no cenário do automobilismo nacional.

Em um fim de semana que começou com incertezas e terminou em celebração, a equipe reforça sua vocação: transformar desafios em performance, e oportunidades em carreira.

“Entregue os seus projetos nas mãos de Deus e trabalhe forte” – #Deusemprimeirolugar

🌍 Site: www.lacailleracegroup.com

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FONTES/TEXTO: LRG – Lacaille Race Group / Luiz Miranda

FOTO/IMAGEM: Marcos Tadeu Batista / Velocidade em Foco